Каталог товаров

• сквозная ось соединяет колесо с амортизационной вилкой и повышает торсионную жесткость; наличие сквозной оси позволяет использовать велосипед в более экстремальных условиях эксплуатации или практиковать более агрессивный стиль езды
• Smooth Welding Design - компенсационная технология изготовления гладких соединений труб рамы, в результате которой сварные швы не видны и поверхность алюминиевой рамы практически не отличается от карбоновой
• встроенный в дропаут крепеж калипера дискового тормоза, расположенный внутри задних перьев, дисковый тормоз защищен от ударов и прочих внешних механических воздействий

Велосипед WELT Highway 700C (черный) (2020)

Назначение

Модель Welt Highway создана для велопутешествий и прогулок на велосипеде. Комфортная, жесткая конструкция рамы в сочетании с большими колесами стандарта 700с создают превосходные ходовые качества на асфальтированных дорогах. Надежный багажник позволяет подвесить туристические сумки и прочее снаряжение.

Особенности

• 700с - европейский стандарт диаметра колеса шоссейного велосипеда, с течением времени на ”большие” колеса перешло и большинство велосипедов для города; ассоциируется, чаще всего, с велосипедом для дорог с асфальтовым покрытием.
• Применение промышленных подшипников в конструкции втулок, рулевых колонок, кареточных узлов обеспечивает плавность наката и долговременную бесперебойную службу, а также отсутствие необходимости в настройках и обслуживании.
• Встроенный в дропаут крепеж калипера дискового тормоза, расположенный внутри задних перьев, дисковый тормоз защищен от ударов и прочих внешних механических воздействий.
• В комплекте крылья и багажник.

Характеристики

• Цвет - черный.
• Бренд - Welt.
• Возраст - взрослый.
• Пол - унисекс.
• Тип - горный гибрид/шоссейный гибрид.
• Стиль катания - туринг.
• Уровень оборудования - любительский.
• Упаковка - коробка.
• Модельный год - 2020.

Рама и амортизация

• Материал рамы - алюминиевый сплав/Alloy 6061 Trekking.
• Амортизация - Rigid (жесткий).
• Конструкция вилки - жесткая/Rigid.

Колеса

• Диаметр колеса - 700C.
• Материал обода - алюминиевый сплав.
• Втулка - стандартные/Radiant DH901 промподшипники.
• Наименование покрышек - Kenda K1083 700Cx40.

Тормозная система

• Передний тормоз - дисковый гидравлический/Shimano MT-200.
• Задний тормоз - дисковый гидравлический/Shimano MT-200.

Трансмиссия и привод

• Количество скоростей - 8.
• Уровень кассеты - прогулочный/Shimano HG31-8 12-32T.
• Уровень заднего переключателя - прогулочный/Shimano Acera 8.
• Уровень манеток - начальный/Shimano Altus 8 spd R.
• Тип привода - цепной.
• Уровень каретки - прогулочный.
• Количество звезд в кассете - 8.
• Количество звезд системы - 1/Prowheel 240A 50T.

Рулевая система

• Размер рулевой колонки - 1-1/8*44.
• Конструкция рулевой колонки - полуинтегрированная.
• Конструкция руля - изогнутый/Alloy 700mm.

Прочее

• Багажник - да.
• Крылья - да.

• 650B Plus - новейший стандарт велосипедных колес с увеличенной шириной покрышки; требует особой конструкции задних перьев рамы и уникального стандарта передней вилки, позволяет повысить проходимость и амортизационные качества велосипеда.
• Проводка тросов и рубашек произведена внутри труб.
• Трансмиссия Shimano Claris на 16 скоростей.
• Дисковые гидравлические тормоза Shimano MT-200 обеспечивают эффективное торможение в различных условиях.
• Легкая и прочная алюминиевая рама Alloy 6061 27 Hybrid.

• тормозная система U-brake Artek U25D на заднем колесе
• прочные и накатистые покрышки Wanda J-1023
• стальная жесткая вилка

• тормозная система U-brake Artek U25D на заднем колесе
• прочные и накатистые покрышки Wanda J-1023
• стальная жесткая вилка

• В комплект входят 2 пеги
• Широкие педали
• Гиророторы для проводки тормозных тросов не используются
• рама CrMoдолговечнее, надежнее и легче рамы из стали. Более высокого класса такие рамы делают с переменной толщиной стенок (баттинг).Наличие баттинга можно посмотреть непосредственно на самой раме — об этом всегда пишется на трубах. В случае какого-либо сомнения можно почитать о данной модели в фирменном каталоге или зайти на сайт фирмы-производителя. Велосипеды с хромомолибденовыми рамами высокого класса имеют отличный накат на любой дороге. В совокупности с хорошим передним амортизатором представляют собой очень надежную и комфортную туристскую машину, способную принять участие и в гонке. К достоинствам хромомолибденовой рамы также следует отнести ее способность "писать трассу" — то есть изгибаться на виражах и "помогать" райдеру. В случае поломки их достаточно просто заварить.
  Основные недостатки: не лучшая приемистость, а также определенные потери энергии при педалировании способом "танцовщица" и силовой работе на подъемах. По этим причинам хромомолибденовые рамы нечасто используются в кросс-кантри, но любимы туристами и марафонцами.
• Настоящий ВМХ начального уровня с продуманной геометрией, 3-х компонентными шатунами и комплектующими в современном тренде
• Оснащен Euro кареткой и шлицевой осью.
  

• алюминиевая рама из сплава Alloy 6061
• трансмиссия Shimano Claris 2x8
• гидравлические дисковые тормоза Shimano
• втулки, каретка и рулевая на промподшипниках
• трансмиссия Shimano Claris на 16 скоростей
• технология Inner Cable RoutingМногоуровневая внутренняя проводка кабелей. Делает велосипед более изящным, а тросики – более защищенными как от грязи, так и от других внешних факторов. Приятная особенность – легкость и простота в обслуживании.- внутренняя протяжка тросов и гидролиний
• встроенный в дропаут крепеж калипера дискового тормоза BUILT-IN DISC BRAKEИнтегрированный в дропаут фиксатор калипера дисковой тормозной системы. Расположен во внутренней части задних перьев, благодаря чему тормоз надежно защищен как от ударов, так и от любых других механических воздействий.
  
• рама изготовлена из профилированных труб с применением технологии SMOOTH WELDING DESIGNВсе соединения труб алюминиевой рамы максимально сглажены. Как результат, все сварные швы скрыты, а поверхность рамы, выполненной из алюминия, практически аналогична карбоновой.(сварные швы)
• технология ROAD RACING SERIESСпецсерия велосипедов, которые примечательны невероятными скоростными характеристиками. Здесь сосредоточены не только шоссейные велосипеды для гонок, но и сити-байки для комфортной езды в условиях города/парка.
• рекомендуемый вес пользователя, кг: 100
  
• максимальный вес пользователя, кг: 120.

• жесткая, легкая и аэродинамичная конструкция рамы с технологией SMOOTH WELDING DESIGNВсе соединения труб алюминиевой рамы максимально сглажены. Как результат, все сварные швы скрыты, а поверхность рамы, выполненной из алюминия, практически аналогична карбоновой.дает превосходный накат и стабильную скорость
• низкопрофильные легкие обода
• трансмиссия Shimano Claris 2x8
• модель с невероятными скоростными характеристика ROAD RACING SERIESСпецсерия велосипедов, которые примечательны невероятными скоростными характеристиками. Здесь сосредоточены не только шоссейные велосипеды для гонок, но и сити-байки для комфортной езды в условиях города/парка.
• технология Inner Cable RoutingМногоуровневая внутренняя проводка кабелей. Делает велосипед более изящным, а тросики – более защищенными как от грязи, так и от других внешних факторов. Приятная особенность – легкость и простота в обслуживании.- внутренняя протяжка тросов и гидролиний
• рекомендуемый вес пользователя, кг: 90
• максимальный вес пользователя, кг: 120.

• жесткая, легкая и аэродинамичная конструкция рамы с технологией SMOOTH WELDING DESIGNВсе соединения труб алюминиевой рамы максимально сглажены. Как результат, все сварные швы скрыты, а поверхность рамы, выполненной из алюминия, практически аналогична карбоновой.дает превосходный накат и стабильную скорость
• низкопрофильные легкие обода
• трансмиссия Shimano Sora 2x9.
• модель с невероятными скоростными характеристика ROAD RACING SERIESСпецсерия велосипедов, которые примечательны невероятными скоростными характеристиками. Здесь сосредоточены не только шоссейные велосипеды для гонок, но и сити-байки для комфортной езды в условиях города/парка.
• технология Inner Cable RoutingМногоуровневая внутренняя проводка кабелей. Делает велосипед более изящным, а тросики – более защищенными как от грязи, так и от других внешних факторов. Приятная особенность – легкость и простота в обслуживании.- внутренняя протяжка тросов и гидролиний
• рекомендуемый вес пользователя, кг: 90
• максимальный вес пользователя, кг: 120.